受南美大豆产量创纪录高位的预期拖累，全球市场供应已相当充足，近日CBOT豆价跌至两个月低点。国内食用油期货市场更是“跌”劲十足，均创下去年10月下旬以来新低。随着国内临储菜油停拍，短期来看，市场能否扭转跌势还有待观察。

　　豆油市场供应依然充足

　　随着南美大豆集中上市，市场压力将会持续。截至3月9日，巴西2016/2017年度大豆收割工作已完成56%，去年同期巴西大豆收获进度为52%，5年同期平均进度为47%。

　　中华油脂网监测数据显示，当前油厂一级豆油价格：辽宁大连和河北秦皇岛约6600元/吨，天津6530～ 6630元/吨，山东日照6570元/吨，湖北武汉6620元/吨，湖南衡阳6680元/吨，广东广州6450元/吨，广西防城港6300元/吨。

　　5月交货的南美进口豆油到岸价738美元/吨，到中国口岸完税后总成本6432元/吨，与国内豆油市场存在倒挂。受两会期间停机检修等因素影响，豆油库存水平略有下降，在99万吨左右。由于菜油价格较低，豆油需求将继续受到菜油消费的挤压。

　　市场菜油以进口货源为主

　　临储菜油停拍利多支撑不强，菜油库存压力依然较大。受期货市场下跌影响，国内菜油现货市场跟盘调整。四级菜油报价：安徽6400～6500元/吨，较上周下跌300元/吨左右；江苏6400～6500元/吨，下跌400元/吨左右；湖北6650～6750元/吨，下跌100～200元/吨。江苏和湖北市场主要销售进口菜油。 受行情不断下跌影响，本周国内停止临储菜油拍卖。有传言称，2014年收储的临储菜油将转为国储，由中储粮进行正常轮换。临储菜油不再拍卖，对疲弱不堪的市场形成一定支撑。但据市场人士统计，2016年10月份重启拍卖以来，累计成交临储菜油208万吨，预计有40%以上没有出库，已出库菜油有很多是以企业库存的形式存在，库存水平仍将影响菜油市场的反弹高度。

　　棕榈油港口库存仍相对偏高

　　主产国进入增产周期，价格倒挂将影响国内棕榈油进口进度。目前，国内棕榈油库存量在56.1万吨左右，周度库存量基本维持稳定。当前市场正处于需求淡季，成交十分疲弱。

　　国内棕榈油期市弱势下行，24度 棕榈油港口报价下跌。天津港(11.14 -0.45%,买入)5980元/吨，周环比下跌150元/吨；张家港6000元/吨，日照港(4.10 -0.24%,买入)6020元/吨，下跌100元/吨。5月交货的马来西亚24度进口棕榈油到岸价695美元/吨，到中国口岸完税后总成本6020元/吨，下跌110元/吨。

　　国内外棕榈油价格处于倒挂状态，马来西亚棕榈油出口需求疲软，船运调查机构SGS公布的数据显示，马来西亚3月1日～10日棕榈油出口较上月同期减少25.7%，至25.0481万吨。其中，中国进口5.059万吨，较上月同期减少2.591万吨。

　　业内人士称，美联储3月份加息几乎已成定局，美元加息将令人民币进一步承压贬值，能否对油脂油料形成支撑尚待观察。整体来看，“最坏的”时期或已过去。