| 收购遇冷食用豆市场起伏难 |
| 2012-12-14 |
时近年末，部分地区铁路运输限装、停装现象时有发生，个别商户已着手备货压仓。产区亏库现象延续，短期价格或将小幅波动。
从11月中旬起，沿淮地区食用豆市场购销持续僵持，经过市场消化，12月上旬销区市场购销略有好转，受产地收购市场持续“冷战”影响，惜售加重导致供应偏紧。本周产地市场客户多的收购商已明显表现亏库，而另一部分市场客户少的收购商前期囤积的货源在上周价格略有松动，本周起这部分商户又欲挺价。
收购无量出现短暂波动
上周起，产区收购商的挺价意愿略有松动，存储商在持续平稳的价格中，背负巨额贷款压力，有部分商户认为，产区大量货源在农户手中，一旦集中出售，市场承受力将会受挫，囤积商的损失或将超负荷，因此，个别租库的存储商开库放粮。
产区各收购集散地均出现类似现象，很多大的收购集散地日收购量已低于历年同期的80%，平均每个商户日收购量很难达到5吨，部分区域经纪人的存储已开始流向收购商，但已有部分出现劣变。农户的惜售心理一直未见松动，调查显示，农户除受上半年的价格影响外，更主要的原因是青壮年都已出去务工，留守老人不考虑粮食处置。
产区收购价格依然维持上月行情，大部分区域均未受市场需求拉动而提高收购价，仅有小部分区域因质量优势显著，比月初提高40元/吨。本周初河南许昌、漯河、周口、永城等地市场收购价仍保持月初的5000～5040元/吨，车板交货价均在5140～5160元/吨之间，由月初的亏损或微利开始向正常利润靠拢。
安徽太和平均收购价5040元/吨，车板价依然保持月初的5100～5140元/吨，交易量比上周明显提高；涡阳闸北收购价5080～5100元/吨，车板价5140～5160元/吨，利润空间较小；淮北市的百善、刘桥、闸河等镇收购价5100～5120元/吨，比月初提高40元/吨，车板价同步提升为5180～5220元/吨；宿州市部分地区收购价5080元/吨，车板价5160～5180元/吨，交易量比上周明显提高。
上周起各区域卖出量均比上月末明显提升，预计市场采购量仍将加大，由于产区收购量已无法适应市场，部分存储豆或将流入市场。受此影响，收购商提价收购的利润空间将会进一步浓缩，优质豆即使上涨也仅三五分钱，过高的涨幅不会出现。
销售平稳市场采购迟缓
销区市场经历长达1个多月的漫长消化，由于经营商利润微薄，虽然市场库存比历年同期偏少，但大部分商户均表现情绪低落。受上阶段南方多区域持续降雨影响，豆制品销量稍有好转，部分区域经销商似看出一点商机，欲着手备货压仓，但时近年末，由于铁路运输偏紧，部分区域限装、停装现象时有出现，不同程度地影响了发货量。
调查显示，南方各市场销量依然平淡，豆制品加工商已不像过去冬季大批压货囤积。由于今年市场大豆销售价格高于历年同期，豆制品加工受工人费用和煤炭价格等大幅上涨影响，豆制品价格一直平稳，加工商利润进一步浓缩，加上蔬菜等副食类价格平稳，豆制品销量受到阶段性抑制。
上周末，南方销区市场大豆销售价格比上周初略有好转，部分区域开始由亏损转向微利，恶性竞争也明显好转。广东常平、佛山、清远等市场安徽优质豆批发价可达5500元/吨；湖南长沙、怀化、郴州等地销售均价5460元/吨；贵州贵阳、安顺、六盘水等地5480～5520元/吨；云南、四川、广西等省区有部分区域受地产豆影响，销售价格仍然混乱；江西南昌、赣州，福建福州、漳州，浙江杭州、龙岩等地销量均比月初提升，批发价均比上周提高40～60元/吨，各地均为5460元/吨。各经销商对后市行情没有过高期待，补库压仓情绪很难激活。
短期活跃涨价幅度受限
由于产区收购量太低，各地市场或多或少地补库采购，产区在长时间卖出无法补库的影响下，库存量日渐减少，甚至有很多商户面临空仓，冬季的特殊气候一旦出现，短时间内将导致收购商恐慌，因此，产区部分区域收购商又开始提价补库。
产地各区域发货量均明显提升，从河南许昌、漯河，安徽亳州、淮北、宿州等10个铁路站点调查，近10天各站平均日发送黄豆6.5车，累计发送652车计3980多吨，海运集装箱和汽运达1100多吨，而调查区域内日收购总量抵不上卖出量的1/5，由于此时农民不单纯是惜售待价，而是大部分农民工在城市，卖粮时机不到，收购商提价仍然无法刺激收购量。
市场近期陆续到货，价格前低后高，虽然产地涨幅不大，毕竟市场销售价格没有明显上涨，随着产区补库心理增强，商户之间的信息传递加快。本周至下周，受冷空气活动影响，一旦出现雨雪天气，又会出现挺价现象，值得提醒的是，小波动或许将出现，大幅提价或将再现僵持，原因是四川豆、广西豆等均比沿淮和东北豆低300～400元/吨。
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