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企业老板的吝啬正是时下的一道风景!

    而现在许多老板都选择了节俭。
这不,当老福特建立世界上第一个流水线生产的汽车公司时,绝想不到他一手打下的江山会落到今天这样窘迫的光景,据报道,有数字显示福特公司2006年亏损127亿美元,相当于每卖一辆车就亏损近2000美元。 
   
在该公司103年的历史上,从未出现过如此糟糕的财政状况。此前在1992年,福特公司也曾经损失过将近74亿美元,此次竟然超出了这一“纪录”,足以让人为他们捏一把汗。 
而福特公司预计,今明两年还会继续亏损,2009年才可能扭亏为盈。首席财务官勒克莱尔悲观地表示,2007年的情况可能比2006年更糟,亏损数字还可能再度被刷新。
这是咋回事呀?作为老牌的企业大鳄,福特的经营状况怎么变得如此糟糕呢? 
  其实这并不难理解,比如,福特公司的很多产品油耗比较大,被戏称为“油老虎”的SUV和一些大型卡车是福特主要的盈利点。但当今时代,环保人士越来越多,油价也在不停上涨,这使得福特公司的不少汽车很难卖动,尤其是想要SUV的人越来越少,而省油的日本车开始在美国市场上有所抬头,这也正是福特公司去年仅在北美市场的损失就高达60亿美元的原因。 
  一方面是市场份额逐渐缩水,另一方面福特公司近年来积极拓展海外业务,你想,运营成本怎么会不大幅提高呢?光去年又为了关闭16个工厂而花费了巨额资金。
  亏损,虽说高得惊人,这还远远不能说明福特公司就此陷入了财政赤字的危机中。例如,时代华纳公司在2002年的资产损失曾经高达972亿美元,但仍然没有倒闭的危险。 
为了走出困境,福特公司将在未来两年内对公司业务进行重组。首席执行官穆拉利说:“我们清楚地知道自己处于什么状况,我们正在解决这一问题,我们已经制定好了计划。”   
目前,福特公司将一些资产做了抵押,贷款234亿美元来支付业务重组费用,并应对在两年内可能仍然出现的大亏损。同时,公司对人事进行了改革,和大约38000名工人签下了买断工时或提前退休的协议。公司还制定了降低日常花费的计划,预计将在2008年前将日常费用降低50亿美元。 
此外,福特公司还将积极研发新产品,争取靠新产品来减少亏损。公司将在2009年斥资100亿美元开展业务,同时将为新产品研发投入70亿美元巨资。
在现代生活中,许多老板怕别人说是“小气鬼”,愿意别人奉承他“你真是个用钱干脆的人”,甚至为此打肿脸充胖子。而李嘉诚却认为:节省是致富的捷径,所以当别人说你吝啬时,心里应该感到高兴,这表示自己已经在通往“家财万贯”的路上了。
这事发生在日本神奈州的事,经营买卖的华侨F,对任何捐款,只要他认为合理,他就会慷慨解囊,但决不浪费一分钱。比如,从家里或公司到唐人街,这条路上有电车,而且他家里有进口的轿车,但他却宁愿以步代车。
有位熟人问:“走路是为了增进健康吗?”
他却毫不掩饰地说:“不,坐车是无所谓的花钱。”
有时,F偶尔也坐一次地铁,于是又有人故意问他:“喜欢坐地铁是不是因为公共汽车晃的厉害?”

F很认真地回道:“你是知道的,地铁要便宜好几块钱呢!”
这是门很地道的哲学,不担心别人说自己“小气”,而且认真彻底地维持着小气,不会给别人造成困难。他们不会明知自己没钱却充大头,把刚领到的工资花个精光。
对于这一点尤其在国外的华商们很看的开,他们认为:“一些了解中国人的人,把我们看成犹太集团。其实我们是为将来存一点资本。”为目的在行事,所以不该花的,决不乱花,即使被外人认为是“小气鬼”也无所谓。生活要求我们尽量节俭,对于浪费,我们要敬而远之。
明了数字,可以控制欲望,决不浪费,把一切力量集中起来,发挥最大的作用尽量做到物尽其用。
在这方面,许多老板可以向在国外打拼的华商学习,他们资金积累的方法之一是“开源节流”。“ 

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